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重慶水土嘉陵江大橋、寶成鐵路涪江大橋經受洪水考驗

日期: 2020-08-24
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連日來,長江上游支流岷江、沱江、嘉陵江發生超警洪水,涪江發生超保洪水,面對汛情,中鐵工業所屬的中鐵山橋水土嘉陵江大橋項目部積極落實應急預案,確保了人員財產安全,中鐵山橋承制的寶成鐵路涪江大橋,歷經64載“韌”性不減,?經受住了洪水考驗,請看來自現場的報道。


重慶水土嘉陵江大橋、寶成鐵路涪江大橋經受洪水考驗
8月18日,嘉陵江北碚段洪水

8月14日以來
重慶北碚水文站連續發出預警
中鐵山橋水土嘉陵江大橋項目
生產作業區水位超存梁場高程15米以上
超橋址作業區高程20米以上
流量超3萬立方米/秒

重慶水土嘉陵江大橋、寶成鐵路涪江大橋經受洪水考驗


洪水來臨前
項目部啟動防汛應急預案
對人員住所進行安全排查
對存梁場所有桿件進行捆綁緊固
對桿件摩擦面采用密布網及彩條布包裹防護

重慶水土嘉陵江大橋、寶成鐵路涪江大橋經受洪水考驗

在保證人員安全的前提下
投入人員、汽車吊、轉運板車等
對現場材料、設備、物資進行轉移、轉場
最大限度保證人員財產安全

重慶水土嘉陵江大橋、寶成鐵路涪江大橋經受洪水考驗
洪水來臨前

重慶水土嘉陵江大橋、寶成鐵路涪江大橋經受洪水考驗
項目駐地被洪水淹沒

目前,存梁場地及橋址施工區域全部淹沒
人員和設備已經安全轉移
安排專人進行現場監測,堅守一線
隨時匯報存梁場及橋址施工區域水位情況

日前,受四川地區連續強降雨影響
涪江綿陽段水位持續上漲
超過封鎖警戒值
對寶成鐵路涪江大橋安全造成威脅
8月17日,鐵路部門緊急采取
“重車壓梁”應對洪峰過境
重慶水土嘉陵江大橋、寶成鐵路涪江大橋經受洪水考驗

這也是涪江大橋繼2018年后
再次采取“重車壓梁”的方式
確保橋梁安全抵抗洪峰過境

兩列貨物列車總重量超過8100噸
采取“重車壓梁”方式
能增強橋梁自重
提高洪峰對橋墩沖刷時的
梁體穩定性

重慶水土嘉陵江大橋、寶成鐵路涪江大橋經受洪水考驗
中鐵山橋承制的寶成鐵路涪江大橋
為下承簡支鋼桁梁
鋼梁2孔44米
1956年建成
1958年隨寶成鐵路開通運營
至今已運行62年
面對洪水,大橋歷經64載“韌”性不減


8月18日
重載貨物列車駛離橋面
“重車壓梁”抗洪任務圓滿完成
寶成鐵路涪江大橋脫險

信息來源:中鐵山橋、人民日報公眾號、四川日報、《中國鐵路橋梁史



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